MALTEX GTR 3 WE1 - RACE 7

Westhill International Raceway. Circuito de prego a fundo, manhoso, onde uma distracção pode valer o fim da corrida. Esta corrida teve muita coisa em comum com a anteriormente aqui realizada, tal como esta crónica. Começa logo pelo autôr! Quanto ao resto, toca a ler as linhas abaixo, se fizerem favor, meus abençoados leitores!

O Maltex GTR volta a esta mítica pista, uma das que só se visita uma vez numa temporada (à semelhança de Blackwood) e que desafia as qualidades destes brilhantes mas inexperientes pilotos no limite.

Desta vez sem apostas e sem lutas individuais pré-estabelecidas, ao contrário da ronda desta pista no Maltex GTR 2, que não apenas as da luta pelo título desta época, eis que voltámos à normalidade da grelha com 5 carros, se bem que Kankan continua a ter muita dificuldade em desbloquear as verbas do seu patrocinador principal para poder viajar e, principalmente, tirar o FXR do parque municipal de veículos rebocados.

Está sim? Olhe, fala o Kankan e tenho um servicinho para sí...

Alheio a tudo isso, Pepperboy estava apostado em fazer desaparecer de uma vez as memórias de o Quinto dos Infernos estar situado na pacífica localidade do oeste de Inglaterra. Confiante no bom trabalho da sua nova equipa de técnicos e motivado por uma larga vantagem na liderança no campeonato mercê de duas vitórias e quatro segundos lugares, o líder da classificação apresentou-se na qualificação em boa forma. No entanto, NunoMike, conhecido como o "Flexa Dourada", obteve a pole-position com o tempo de 1:33.58. A curiosidade reside no facto de os três primeiros terem todos batido o anterior record Maltex de 1:34.7. A corrida prometia e o público, na pista e na TV, estava em pulgas!

Eu estou a torcer pelo Paulista, pois os membros do Maltex são uma m... Ei, quem me deu um calduço????

Acende-se a luz verde e os cinco carros arrancam a toda a força! Na curva 1, PaulistaBR ameaça a posição de Taberneiro, mas este defende-se bem. O luso-brasileiro pisa a relva à entrada da curva 2 e testa os limites do drift do seu FZ50, sem sucesso, enquanto RoadRunnerPT descobriu uma forma secreta de encolher o carro e passar entre a relva e PaulistaBR. O desastre esteve iminente, mas tirando duas cuecas ligeiramente molhadas, tudo prosseguiu normalmente.

Na frente, NunoMike, conhecido por "Águia Que Voa Baixinho", Pepperboy e Taberneiro fugiam à restante concorrência, impondo um ritmo forte. Ao início da segunda volta, Taberneiro auspicia ultrapassar Pepperboy, mas a sua impetuosidade levou-o a desequilibrar o carro e rodopiar no mesmo sítio que PaulistaBR, enquanto RoadRunnerPT molhava a cueca mais um bocadinho. apesar de assumir o terceiro lugar. Duas voltas, dois sustos no mesmo sítio, duas pinguinhas largadas, duas posições ganhas: boa média para o campeão do Maltex GTR 1.

PaulistaBR começa a acoçar o campeão, que apesar de tudo se vai defendendo muito bem. Estão agora passados 5 minutos e entrámos na fase de reforço de posições. Pepperboy não quer deixar NunoMike, conhecido como o "Ginete do Alcatrão", fugir na dianteira da corrida, mas ao mesmo tempo tem de se preocupar com RoadRunnerPT, cujo FZ50 se está a andar muito bem, com um comportamento muito equilibrado.

PaulistaBR começa a evidenciar dificuldades em negociar a última curva do circuito. Oficialmente disse no seu site oficial que era sôno, mas segundo consta não pagou o suficiente (EIA QUE PIADA TÃO SÊCA!!!!).

A corrida começa a assumir características de "evento memorável", com o líder Pepperboy a degladiar centésimas de segundo com NunoMike, conhecido como o "Tragamilhas". A distância para os dois nunca foi além dos 2.30 segundos, naquele que se cotou como um dos desafios de maior duração e equilibrio entre dois competidores na Maltex.

Numa prespectiva diferente, PaulistaBR e Taberneiro também andavam muito iguais, mas neste caso no desafio de fazer marcas de pneu na relva e escapatórias do circuito. Os pneus não agarravam como deve de ser e os sustos sucederam-se, alguns de forma espectacular!

HOLY SH*************************************************************T!!!!!!!!!!

PaulistaBR acabou mesmo por desistir, com um problema no assento do carro, pois não dava para rebater o suficiente para chonar um bocado. Como o Maltex não tem troca de piloto, PaulistaBR optou mesmo por vestir o pijaminha da "Turma da Mônica", pegar no peluche do Senninha e ir fazer ó-ó para a sua motor-home, com a cama decorada com o Michel Vaillant. Obviamente, não se livrou das bocas do público, com expressões como "menino da mamãe", "neném de leite" e "piloto de carrinho de supermercado".

Na frente da corrida de homens-macho, a coisa continuava na mesma, mas muito entusiasmante. Pepperboy e NunoMike, conhecido como o "Speedy Mikezalez", batiam volta mais rápida atrás de volta mais rápida. A luta adivinhava-se dura para ambos, por duas razões:

1. Os pneus estavam a desgastar-se rapidamente;
2. Os carros mamavam gasolina ao mesmo ritmo que o PaulistaBR mama no biberão;

Uma imagem que Pepperboy não irá esquecer tão cedo. Foram 30 minutos disto...

Até que à meia-hora, dá-se o momento da corrida: cedendo à pressão, não controlando os seus impulsos, demonstrando falta de inteligência emocional... ou talvez, hipoteticamente, plausivelmente, devido a um problema mecânico, Pepperboy engrena duas relações de seguida, reduzindo de 4ª para 2ª, estoirando logo alí com o motor, limitando a uma penosa procissão em marcha lenta até final, perdendo na ordem dos 4 segundos nas voltas em que conseguia dar o máximo. Afinal, para Pepperboy, o inferno é mesmo em Westhill.

Daí em diante, NunoMike, conhecido como o "Iceman Alfacinha", geriu a vantagem para os demais a seu belo prazer, poupando combustível e pneu. Enquanto isso, Tabeneiro e RoadRunnerPT mantinham uma luta igualmente interessante pelo terceiro lugar, que rapidamente se transformou em luta pelo segundo, pois passaram por Pepperboy como se ele estivesse parado, dada a incapacidade do FXO GTR laranja de andar a ritmo decente.

Essa mesma luta foi interrompida já perto do fim, quando RoadRunnerPT foi vítima de um furo que o obrigou a parar na boxe. Taberneiro respirou de alívio e levou o seu bólide nº99 a cortar a meta em 2º lugar. RoadRunnerPT montou 4 pneus novos e obteve a volta mais rápida e novo record Maltex, enquanto Pepperboy se entretinha a esmurrar o carro contra a parede!!!! numa manifestação de frustração nunca vista em nenhum campeonato neste Mundo.

Uma imagem vale por mil palavras...

No fim, quem saiu a ganhar foi a competição. Pepperboy, pela primeira vez fora do pódio nesta edição do Maltex GTR, viu a sua vantagem no campeonato reduzida para 7 pontos, estando mais à mercê de NunoMike, conhecido como o "Caçador Implacável 3", e a menos de uma vitória de distância, além de RoadRunnerPT e Taberneiro demonstrarem que não estão arredados do título, bem pelo contrário. Ainda faltam 10 corridas, com 90 pontos em disputa. A coisa promete...

CLASSIFICAÇÃO FINAL:

1º - NunoMike
2º - Taberneiro
3º - RoadRunnerPT
4º - Pepperboy
DNF - PaulistaBR

Próxima etapa: Aston Club.

Tabela de tempos

Para quem ainda não tenha reparado, se mergulharem bem até ao fundo do blog do Maltex, existe uma tabela com as voltas mais rapidas feitas pelos fundadores(sim, porque se incluirmos os amigos do outro lado do atlantico...).

NMike    - 7 recordes
RRPT      - 5
KK          - 5
PBoy       - 3
Tabs        - 2
FXR        - 20
FZR        - 2

Ganda Mike, és a lebre ca do sitio...

Maltex GTR III - Race 6, Kyoto National

Bom dia, boa tarde, ou boa noite, conforme a hora em que estão a ler!

Avizinhava-se uma noite de corrida intensa, com participações internacionais, e com 7 corredores em pista.

No Qualify nada de surpreendente, com Jonathan a levar a pole com mais de 1 segundo de vantagem sobre o segundo lugar, e 5 segundos sobre o 6º classificado... Paulista a chegar tarde e a não conseguir fazer uma volta, relegado para 7º lugar na grelha de partida.

Começada a corrida, e passados 14 segundos, o primeiro chega para lá da praxe de Nunomike e Taberneiro... Andam a desleixar-se... 14 segundos? Tanto tempo???

E à medida que escrevo estas linhas... Encontro um dilema. Apesar de ter sido uma corrida muito fixe, com algumas lutas por posições, é também uma das menos "interessantes". Senão vejamos:

Tivemos o Jonathan a brincar connosco, sozinho na frente...

Tivemos uma ou outra luta animada entre o Roadrunner e o Paulista, onde o Paulista acabou por levar a melhor.

Tivemos uma luta "animada" entre Paulista e Pepperboy, onde Paulista, uma vez mais, levou a melhor. A parte animada desta luta foi ter durado cerca de 40 minutos...

Tivemos a "patagoada" de Nunomike, com os seus belos R2 Super Slick para uma corrida de uma hora, que obrigou a uma paragem na box não programada.

Tivemos a paragem de Nunomike na box que originou uma falha de comunicação entre as esquipas, e que originou a um episódio caricato...

Taberneiro ouve: Tabs pá vais a 200, só podes andar a 80 nas boxes!

Tabs: Mas não sou eu...!!!!

Crew de Tabs: Ah pois não, é o Nunomike! Desculpa lá, pá...

Tabs: Fod#"$#" eu logo viiiiiiii.... AI!! Não vi nada! Isto tinha aqui uma curva?! Ai ui PUM CATRAPUM VRUUUMM PAFT! Porra, o muro é duro :(

Depois tivemos a paragem na box de Jonathan, que o relegou para terceiro lugar...

E foi isto.

1º - Paulista

2º - Pepperboy

3º - Jonathan (VMR e Record Maltex, 1:36:84)

4º - RoadrunnerPT

5º - Nunomike

6º - Taberneiro

7º - Arthur

Mas vamos lá começar do início ;)

Começa a corrida. Taberneiro com um arranque canhão (os 22 kg de handicap parecem não ter feito efeito!) mete-se em segundo lugar! Arthur com umas trajetorias maradas a obrigar Nunomike e Pepperboy a umas travagens in extremis... E a cair para último lugar.

Ao fim de 3 voltas as coisas estavam estáveis, com Jonathan, Taberneiro, Nunomike, Pepperboy, Paulista, Arthur e RoadrunnerPT a seguirem em filinha pirilau... 3 a tres. Sim, porque o Jonathan já se estava a desmarcar.

RoadrunnerPT entretanto a recuperar o 5º lugar.. e o 4º, fruto duma saída de Paulista, que passou para último lugar.

Durante uns minutos tudo normal, com Paulista a recuperar o 6º lugar, e a começar a luta com Roadrunner.

Durante a volta 5 Nunomike a sofrer na pele o uso (ou abuso?) dos SuperSlickR2GTSportBadContact e a sair de pista, sendo ultrapassado por Pepperboy. Ainda hoje se comenta que algures nesta passagem o carro de Pepperboy fez uns ruidos estranhos (Piii Piiiiiii Piiiiiiiii).

E ao chegar ao fim da volta 5... A desgraça abateu-se. Nunomike vai às boxes ver se alguém lhe dá uns cubinhos de gelo para arrefecer os Slicks, a confusão instala-se na box de Taberneiro, que originou à tal falha de comunicação, Taberneiro irrita-se com a crew, distrai-se, pisa o corretor, o carro foge, e corrige, e foge, e alinha-se para a pi.. Não, para o muro. PUM! Ainda hoje, naquela curva, é possível avistar o tornado criado pelo rodopiar do carro de Tabs...

Pepperboy, Roadrunner e Paulista ultrapassam Taberneiro, e ao fim da volta 6, temos:

Jonathan a pensar que estava a correr sozinho...

Pepperboy já a resmungar por ir ficar outra vez em segundo lugar naquela pista...

Roadrunner e

Paulista num agradável picanço de FZR e

Taberneiro coladinho

Arthur

Ah, e algures perdido lá para trás vinha Nunomike, ao telefone com a equipa do LFS a pedir para proibirem R2 em corridas!

Durante alguns minutos Taberneiro a pressionar Paulista, até que ao minuto 13 Paulista trava tarde e é ultrapassado por Taberneiro que vai à relva e é ultrapassado por Paulista. Back on the same ;)

Ao minuto 14 Taberneiro sai novamente de pista, e Arthur a capitalizar! Durou alguns minutos., Uma saida de pista de Arthur deu a vantagem a Taberneiro, que voltou a recuperar a 5ª posição.

Ao minuto 20 Roadrunner tem uma saída de pista, sendo ultrapassado por Paulista.

As coisas mantiveram-Se assim durante cerca de 13 minutos, altura em que Taberneiro saca um pião e deixa caminho livre para Arthur ganhar de novo a 5ª posição.

Até que à volta 27, minuto 45, Jonathan para nas boxes para abastecer, e passa para 4º lugar. Durante esta paragem Taberneiro recupera o 5º lugar.

Pepperboy na frente, Paulista a atacar, RoadrunnerPT a controlar, Jonathan em 4º, Arthur a recuperar o 5º lugar, Taberneiro de novo em 6º e Nunomike em 7º. à volta 32 Paulista ultrapassa Pepperboy, e as coisas mantiveram-se assim até final. Quase.

Jonathan ultrapassou Roadrunner, Nunomike (!!!!!!) ultrapassou Taberneiro e Arthur, tendo ficado a seguinte classificação final:

1º - Paulista

2º - Pepperboy

3º - Jonathan (VMR e Record Maltex, 1:36:84)

4º - RoadrunnerPT

5º - Nunomike

6º - Taberneiro

7º - Arthur

P. S.: FODASSE! Fiquei outra vez em segundo..............

MALTEX GTR 3 SCC - RACE 3

Agora sim, aí está a crónica de South Park Classic Mayhem!

Grelha de partida:

1 Roadrunner

2 Taberneiro

3 Kankan

4 Pepperboy

5 NunoMike (ina, que mal)

Tudo começou com a habitual castanhada de abertura de NunoMike. Desta vez, a vítima foi Kankan, que viu o seu FXR fazer o maior "drift" de sempre do Maltex. Espectacular, sem dúvida.

"'Atão, tu metes-te à frente, pá!"

Mais à frente, Taberneiro mete água na chicane da morte e... errr...

"Epá, parece que bati em qualquer coisa... ou se calhar foi
o vento ou algum comissário."

Taberneiro é ultrapassado por todos, à excepção de NunoMike que já tinha enterrado a sua corrida de vez (ou não).

Entretanto, Roadrunner perde o controlo ao sair da chicane da morte e perde também a liderança da corrida, após embater no rail de protecção que os comissários de South City ali tinham colocado com tanto carinho. Quem paga é o contribuinte.

"A malta desconta é para isto. Já cá devia estar alguém a compor o rail."

Tudo corria sobre rodas (ah ah ah) quando Kankan decide animar as coisas à custa de Taberneiro. Numa ultrapassagem digna do pior taxista lisboeta, Kankan atravessa-se à frente de Taberneiro e lixa a corrida dos dois.

"Quando for grande vou ser taxista... ou então bombeiro!"

Começa então um belo despique entre estes dois excelentes pilotos. Após um erro de Kankan, Taberneiro ganha posição, mas uns metros mais à frente, dá-se o inexplicável: Kankan alucina e pensa encarnar o seu Nemesis. Isso mesmo, a Brigada de Trânsito de Massamá!

Faz um bloqueio de estrada por achar que Taberneiro circula em excesso de velocidade e lixa (outra vez) a corrida aos dois.

"Faxavor sair do carro com os braços no ar!"



Como não podia deixar de ser, e quando tudo lhe parecia estar a correr melhor,
Roadrunner despista-se (onde? onde? exacto, chicane da morte) e é passado por
Taberneiro, que já estava à espreita, como se pode ver nesta fantástica foto
tirada por um caça-desgraças.

Era desta que Taberneiro iria obter uma classificação decente, começando assim a tão esperada recuperação? Era desta que o Campeão iria dar uma alegria aos seus fãs com um lugar no pódio?

CLARO QUE NÃO!!!

Taberneiro bate uma e outra vez, acabando ultrapassado por Roadrunner e até mesmo, veja-se, por NunoMike. Sim, esse que já tinha ficado fora da corrida nos primeiros 10 metros.

"Ah ah ah! Nunca subestimem o poder do Kompensan"

Já no final, NunoMike é brindado com uma tarja com uma mensagem curiosa por parte do público...

E assim foi, mais um festim de chapa amassada neste percurso citadino. De enaltecer apenas a corrida perfeita de Pepperboy que passou à margem de toda esta desgraça.

Classificação final:

1 - Pepperboy

2 - Roadrunner

3 - NunoMike

4 - Taberneiro

5 - Kankan


Até uma próxima oportunidade.

Maltex III Race 4 - O Horror!

A crónica perdida de Aston National

Grelha de Partida:
1. Roadrunner
2. Nunomike
3. Taberneiro (3º!!!??? Yey!)
4 . Pepperboy
Partida sem grandes incidências, à excepção de um toque entre NunoMike e Roadrunner que infelizmente não colocou nenhuma dos dois fora de corrida.
Entretanto, ainda na 1ª volta, Taberneiro consegue ultrapassar (!) NunoMike e coloca-se no 2º lugar. Grande Taberneiro!

"Ah ah ah!"

Infelizmente, Taberneiro apercebe-se que algum brincalhão trocou o motor original do seu FXR pelo de um Austin Metro, e assim vê-se ultrapassado na recta por NunoMike que gozava de uma cavalagem muito, muito superior (sem ofensa).

"Muahuahuahua!"

De seguida, também Sr. Pimenta capitaliza a sua potência para ultrapassar Taberneiro na recta, que já achava ter o FXR equipado não com um motor Austin Metro, mas sim com o poderoso motor 50 c.c. da Aixam.

Uns minutos passam, e Pepper perde o controlo da viatura e espeta-se contra os rails. E nem sequer estava a chover...


"Onde é que eu estou, car@!#&???"

Taberneiro aproveita e fixa-se na 3ª posição. Esteve tanto tempo em terceiro e, sem nada para fazer, adormece ao volante e... bem...

"Ups!!!"

Estes comissários, pá... Também quem precisa deles para alguma coisa? Pilotos falhados, burros que nunca chegarão a cavalos... Até lhe fiz um favor se calhar, com a crise e não sei quê...

Mas como Deus não norme, Taberneiro descobre que o brincalhão que lhe fod.. lixou o carro afinal não lhe meteu um motor AIXAM, mas sim uns pedais de bicicleta ferrugentos, obrigando o campeão a fazer um buraco no chão do carro e meter o Nitro como se fazia em Bedrock, qual Flintstone.

Enfim, como se esperava, Pepper que chegou a estar a duas horas de Taberneiro acaba por ultrapassar (mas só com cone de ar, pá! só com cone de ar!) e acaba em 3º, relegando Tabs para último.

"Huayehaeuhuaeyhuae!"

Roadrunner cruza a meta sem nunca ter percebido que corriam mais três pilotos com ele, acabando por confessar que estava a treinar para a corrida: "Então mas quando começamos a corrida? Eu já estou pronto, quando quiserem... O QUÊ??? JÁ SÃO DUAS E MEIA DA MANHÃ??? 'ATÃO MAS... 'péra lá, QUEM MEXEU NO RELÓGIO DO ESCRITÓRIO???" - LFS Maltex - onde as coisas normais não acontecem muitas vezes...

Classificação final:

1. Roadruca

2. NunoMika

3. Pepperman

4. Tamboreiro

E pronto, chegamos ao fim do Horror de Aston. Amanhã há mais, se Deus permitir.

MALTEX GTR 3 FE2 - RACE 5

Fern bay Green, teve a agradável visita de dois amigos da outra margem do Atlântico, Rafael Carvalho passeou e dominou no qualify, deixando o compatriota PaulistaBR a 2,5 segundos, e com uma diferença para as lesmas tugas(que até bateram todos os seus recordes) de 3 segundos, destaque pela negativa para o PepperBoy, que fez um qualify a ritmos de treino... e com um tempo a condizer.

Mas a corrida foi outra coisa, a partida começa com os dois FZR brasileiros na frente, a partir mal, e a semear a confusão nos FXR que se seguiam, o resultado... bem, RRPT não descobre maneira de se encaixar entre os pneus e o optimista Tabernas, e acaba virado para o lado errado da pista,  só por sorte não levando uns quantos com ele.

NMike passa Paulista para segundo, Rafael voa na frente, tabernas, KK, PBoy e um muuuuito aziado RRPT completavam o alinhamento, na ordem anunciada.

As primeiras voltas são indescritíveis, com uma sucessão de pilotos a alimentar os carros com relva, e a trocarem posições, apenas o trio da frente parecia estar numa corrida de GT, seguindo em acesa luta, e parecendo pilotos à seria... até à volta 3, Rafael, Paulista e NMike, iniciam a sua demonstração de "stunt driving" e quando a coisa acalma, depois de muitas trocas, Paulista está no ultimo lugar, e os carros mudaram todos de forma. É por esta altura que RRPT, passa de azia a gastrite, e decide passar de 6ª para 1ª em meio segundo, entregando o motor para reciclagem. Logo de seguida, o carro de KK desaparece da pista, existindo testemunhas que afirmam tê-lo visto numa das Jamaicanas praias de Fern.

Tabs decide mostrar como se estaciona em espinha e Pepper, pouco interessado no assunto, passa em grande velocidade assumindo o 3º lugar. Pepper parecia regressado do desinteresse dos primeiros minutos.

Parecia que finalmente se ia começar a correr a sério, por esta altura, Rafael cruzava os céus na frente, Paulista o inferno na retaguarda, e algures no meio, os três tugas restantes rodavam com menos de 1 segundo de diferença(Pimenta, Mike e Tabs, por ordem). Pareceu durante meia volta. Mike fica em duas rodas durante um dezena de metros, e o muro dá-lhe uma ajudinha, atirando-o para a entrada da linha de boxes. Pepper e Tabs, trocam de posições umas vezes, e Rafael vê ao longe, na praia, uma pit babe de triquini... encostou o carro após a linha de meta, foi à boxe buscar os calções, e desapareceu. Paulista sai do ultimo lugar depois da aventura de Mike.

Por esta altura, estão vocês a pensar, - Este gajo ta maluco, não diz em que fase da corrida é que estamos...

Pois, é que ainda só passou um quarto de hora de corrida...de repente lembrei-me daquela série animada... qq coisa tipo "wacky races". MUTLEY, DO SOMETHING....

Bem, já esgotei as palavras que tinha para esta cronica, vou ser resumido em relação ao resto.

A corrida restante(3/4), teve pouca coisa para dizer, Pepper e Tabs trocaram de posição uma ou duas vezes,  Tabs ganhou, Pepper em segundo, Mike em 3º, e Paulista em 4º, a três voltas do líder. Estava dado o mote de uma série de pilotos para a próxima corrida.

- Paulista vai procurar vingança
- RRPT vai procurar paz de espírito
- Mike vai tentar não cometer erros básicos(HIHIHIH, eu sei o que aconteceu na corrida seguinte...)
- Tabs descobriu que não importa a quantidade de vezes que se bate nos muros e se amassa o carro, podemos sempre ganhar...
- Pepper, gosta cada vez mais de encher de champanhe as "podium girls", e decidiu roubar definitivamente o titulo de "Podium master" a RRPT.
- O Rafael, bem, o que ele gosta mesmo é de triquinis, pq as corridas por estes lados não estão claramente ao nível dele.

PS: A organização está a observar atentamente os replays da corrida, ao que parece, Tabs descobriu uns pigmeus ultra rápidos, que lhe trocam os pneus e arranjam o carro, em andamento e em menos de um segundo... mais drama virá...

MALTEX GTR 3 AS3 - RACE 4

Graças ao shôr Tabernas, que não fez atempadamente a crónica de South City, andámos para aqui a atrasar serviço. Estou, por isso, a dar um salto temporal nas incidências deste campeonato e, ainda assim, com um atraso considerável face ao desenrolar do Maltex GTR Cup 3. Por isso, qualquer semelhança desta crónica com a realidade dos factos terá sido, efectivamente, uma grande coincidência, pois já não me lembro de metade das coisas...

Estava tudo muito bem preparado para a corrida de Aston National, uma prova onde a potência dos carros é posta à prova e onde o talento vale menos que noutros sítios mas as falhas de concentração pagam-se caro.

A qualificação foi uma guerra de tempos autêntica, com NunoMike a conseguir a pole, mas com todos os outros a menos de 4 décimas de segundo. A corrida prometia, apesar de só quatro corredores se apresentarem na grelha, uma vez que Kankan não conseguiu visto para entrar no país, pela proibição vigente ao desembarque de meretrizes e meninas de ligas.

Graças ao Taberneiro, os registos sobre a partida estão algures na biblioteca temporal do Olimpo. Mas o certo é que a dada altura, algures ainda na primeira metade da corrida, o RoadRunnerPT (aquele que diz que não tem andamento para os outros) toma a dianteira da corrida, seguido a alguma distância por NunoMike. Taberneiro, esse atraso de vida, atrasava-se e atrasava o lider do campeonato Pepperboy.

A corrida, como é normal nesta pista, foi uma seca ao longo da maior parte do tempo, num cortejo-filinha-pirilau ao estilo carrocel, com a pista a ser dividida em 4 partes iguais por cada um dos carros. A coisa lá ganhou piada nos últimos 10 minutos (o normal no Maltex), com o NunoMike a aproximar-se vertiginosamente do lider da corrida, chegando a ter apenas 2 seg de atraso e apresentando-se claramente mais rápido. Só que um problema na direcção de NunoMike, na secção das duas curvas a fundo após a recta, atiram o segundo classificado de encontro ao muro, danificando ligeiramente o carro, mas principalmente tirando-lhe qualquer hipótese de voltar a importonar RoadRunnerPT. Enquanto isso, o Taberneiro, esse personagem que acaba por empatar a vida a todos nós, acabou por se empatar a sí próprio, permitindo ao Pepperboy ultrapassá-lo já nos instantes finais da corrida. Mais, deixou-se dobrar pelo líder da corrida a 1 minuto do fim, algo que lhe foi fatal.

Foi fatal porque finalmente toda a gente percebeu porque é que NunoMike estava a ganhar tempo ao RoadRunnerPT. Já com a hora de corrida esgotada, na altura em que o director de corrida já se preparava para ir para o púlpito abanar a xadrezinha, NunoMike passa a meta... sem gasolina! O motor perde fulgôr imediatamente após a passagem da entrada das boxes, obrigando o perseguidor de Pepperboy no campeonato a parar e perder uma excelente oportunidade de ganhar 2 pontos. Assim, perdeu dois, pois Pepper conseguiu fazer mais uma volta e arrebatar o segundo lugar na corrida, enquanto Taberneiro, em virtude da volta de atraso (cá está, o denominador comum em toda esta história), acaba a corrida no quarto posto.

Segue-se... aham... seguiu-se Fern Bay Green... mas essa é outra história... atrasada.

Crónicas

Parece que os nossos cronistas de serviço andam a perder mais tempo a afinar setups do que a fazer crónicas...

Faltam 3 crónicas, pessoal. Bora lá!

Não ficou melhor...

http://www.youtube.com/watch?v=rlA6rvvBRO0

Calendário - Acho que isto ainda não estava no Maltex

Aston North

Blackwood GP Track

South City Classic

Aston National

Fern Bay Green

Kyoto National

Westhill

Aston Club

Fern Bay Gold

South City City Long

Fern Bay Black

Aston Historic

South City Town Course

Aston Grand Prix

Kyoto GP Long

South City Chicane Route

Aston Grand Touring

Video AS3 Raceday 4

Bem, eu realmente não pesco nada disto...

http://www.youtube.com/watch?v=oXL7-TV4Vzk

A próxima.... Aston National

Desculpem lá os fâs de Aston, mas esta é "by far", a pior pista do campeonato...

ACELEEEEEEEERAAAAAAAAA, TRAAAVAAAAAA, ACELEEEEEEEEERAAAAAAAAA, TRAVAAAAAAAAA, ACELERAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, TRAVAAAAAAA.

Simplesmente secante...

Frase do dia....

Porque é que duas a três voltas depois de um gajo pensar:

"É pá, tou mais rapido que o gajo, vou tentar ganhar uns segundos..."

...Se espeta e f$%# a corrida?????

QUE GRANDE ESTUPIDEZ PÁ.....
(tou a falar de mim próprio, claro...)